Wasserstoff hat mit 120 MJ/kg den größten auf die Masse bezogenen Energieinhalt aller Energieträger. Da das Produkt des Verbrennungsprozesses mit Sauerstoff Wasser ist, gilt Wasserstoff als umweltfreundlicher Treibstoff. Bei der Nutzung von Wasserstoff zum Antrieb von Raketen kommt aus Gewichtsgründen nur die Flüssigkeitsspeicherung in Frage. Bei der Nutzung zum Antrieb von Kraftfahrzeugen erlaubt die Speicherung in flüssiger Form die kompaktesten Tanks. Es sind jedoch große Entwicklungsanstrengungen nötig, um Vakuum isolierte Tanks mit sehr niedrigem Wärmeeinfall zu entwickeln. Dank eines selbst gebauten Wasserstoff-Verflüssigers laufen an der TU Dresden zahlreiche Forschungsarbeiten zur Herstellung und Nutzung von flüssigem Wasserstoff, unter anderem wurde eine supraleitende Sonde entwickelt, mit welcher das Niveau im tiefkalten Flüssigkeitstank auf einfache Weise gemessen werden kann.

    Hydrogen, with 120 MJ/kg, displays the highest gravimetric energy density of all fuels. Since the product of the reaction with oxygen is pure water, hydrogen is considered to be an environment-friendly source of energy. When hydrogen is used as fuel for rackets, only the liquid form can be considered for weight reasons. In the case of automobiles, hydrogen in liquid form allows the smallest possible tanks. A great deal of R&D is still needed, however, to reduce the heat leak into the tank to permissible limits. Having built our own hydrogen liquefier at TU Dresden, we are able to participate in several research projects. For example, a superconducting gauge has been developed for simple measurement of the liquid level in the ultra-cold tank.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Flüssiger Wasserstoff - Antrieb für Raketen und Kraftfahrzeuge


    Weitere Titelangaben:

    Liquid hydrogen - Fuel for rockets and automobiles


    Beteiligte:
    Quack, Hans (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Antrieb einer Sitzverstelleinrichtung für Kraftfahrzeuge

    GEIGES CHRISTIAN / HOFSCHULTE WOLFRAM / WÖHRLE MICHAEL et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Fluessig-Erdgas-Antrieb fuer Kraftfahrzeuge

    Ruppert, K. | Tema Archiv | 1973



    Moskwitsch mit Wasserstoff-Antrieb

    AZLK Avto.Zavod Im.Leninsk.Komsom.,Moskau,SU | Kraftfahrwesen | 1976


    Umweltvertraeglichkeit eines Flugzeuges mit Wasserstoff-Antrieb

    Klug, H. G. / Ziemann, J. / Deutschen Gesellschaft fur Luft- und Raumfahrt eV | British Library Conference Proceedings | 1994