Elektroenergiespeicher zur Absenkung des Energie- und Leistungsbedarfs von Stadt- und Straßenbahnfahrzeugen können stationär oder mobil eingesetzt werden. Für die Dimensionierung eines mobilen Energiespeichers ist die Zielsetzung des Einsatzes festzulegen. Am Beispiel der Straßenbahn in Dresden wird die Dimensionierung mit dem Einsatzziel der Energieeinsparung demonstriert. Es wird kurz auf die Charakteristika und den Entwicklungsstand von Energiespeichern (Schwungradspeicher, Batterien, Superkondensatoren) eingegangen und eine mehrmonatige Messkampagne zur Ermittlung des Energiebedarfs. Zielstellung ist der Einsatz von Energiespeichern auf der Basis von Doppelschichtkondensatoren auf einem derzeit noch in der Beschaffung befindlichen Straßenbahnzug des Typs NGT D8 DD. Gewählt wurde nach Systemvergleichen ein Energiespeichermodul pro Antriebsdrehgestell.

    The insertion of electric energy storage systems to obtain a decreasing energy and power demand of trams and light rail vehicles can occur as stationary or mobile construction. For the dimensioning of a mobile energy storage system the objective of the application has to be fixed. At the practical example of the tram in Dresden the dimensioning with the goal energy saving is demonstrated.


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    Titel :

    Betriebsspezifische Auslegung von Energiespeichern für Straßenbahnen


    Weitere Titelangaben:

    Application specific dimensioning of energy storage systems for light rail vehicles


    Beteiligte:
    Klausner, Sven (Autor:in) / Lehnert, Martin (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 106 , 5 ; 237-246


    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 11 Bilder, 3 Tabellen, 17 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Betriebsspezifische Auslegung von Energiespeichern für Straßenbahnen

    Lehnert, Martin / Klausner, Sven | IuD Bahn | 2008




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