Dieser Beitrag beschreibt eine effiziente Attribut-Entwicklungs-Methode auf Basis von objektiven Fahrzeugmessungen. Zielsetzung der Methode ist es, eine kontinuierliche Verbesserung der Schaltqualität zu erreichen und Zielkonflikte nach Kundenanforderungen optimal zu balancieren. Die Implementierung wurde angestoßen, um eine gleichzeitige Entwicklung der GETRAG PowerShift Getriebe für mehrere Anwendungen zu ermöglichen und wurde in den verschiedenen Serienanläufen erfolgreich implementiert. Die neue Vorgehensweise zur Optimierung der Schaltqualität sollte verhindern, dass durch Abstimmungsänderungen an der einen Stelle, andere Stellen unbewusst beeinflusst oder gar verschlechtert werden. Durch Etablierung objektivierter Schaltqualitäts-Messungen unter Anwendung einer 6Sigma-Vorgehensweise mit statistischer Absicherung, konnte eine kontinuierliche Verbesserung der Schaltqualität garantiert werden. Der optimierte Einsatz von Ressourcen bei Produkt-Entwicklungsteams und Fahrzeugen, wurde durch standardisierte Testprozeduren, automatische Daten-Auswertung und -Analyse erreicht. Es wird damit sichergestellt, dass für alle gemessenen Vorgänge ein virtueller Schaltqualitätsexperte stets verfügbar ist.

    This paper describes an efficient attribute development process with street based vehicle measurements. It is targeting towards a continuous improvement of shift quality and to balance trade offs optimally according to customer needs. The development of this methodology of Shift Quality Optimization was started to support simultaneous launch of GETRAG PowerShift transmissions for several applications and was successfully implemented. It had to be prevented that changes in one place would influence others or even deteriorate them. Shift Quality is optimized through objective shift quality measurements and a Six Sigma approach with statistical fundament. The optimized usage of resources in product development teams and vehicles was achieved with standardized test procedures, automatic evaluation and analysis of gathered data. For all the measured shift and drive events, now a virtual expert in shift quality is available.


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    Titel :

    Reliable shift quality optimization as standard for AT, DCT, AMT


    Beteiligte:
    Bahne, Martin (Autor:in) / Krauß, Christian (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    22 Seiten, 23 Bilder, 9 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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