Die am weitesten verbreiteten sicheren Fahrzeugräder, die den Forderungen der Standards der Streitkräfte der Mitgliedsländer der NATO genügen, sind Räder dreier Ausführungsvarianten: CRF, VFI und VPPV. Das CRF-System (USA-Patent Nr. 5246050), das für den Einsatz mit Luftbereifung 37x12R16,5 der Firma Goodyear ausgelegt ist, stellt ein inneres Stützelement aus zwei druckgegossenen halbkugelförmigen Teilen dar, die durch Bolzen zusammengezogen werden; das Material dieser Teile ist temperaturbeständig bis über 393 K (120 Grad C). Eine solche Konstruktion erlaubt es bei einem Innendruckverlust in einem und sogar in mehreren Reifen dem Automobil, seine Fahrt über eine Strecke von mindestens 50 km fortzusetzen. Das System VFI stellt ebenfalls einen elastischen Stützeinsatz dar, das für ein beites Reifensortiment von Militär-PKW und -LKW, von leichten gepanzerten Fahrzeugen, Polizeifahrzeugen und Lieferwagen hergestellt wird. Das VPPV stellt eine Kammer in Form eines zellularen Torus dar, in der jede unabhängige Zelle im Fertigungsprozess bis zu einem bestimmten Druck, der dem Reifen eine vorgegebene Durchbiegung unter Last garantiert, mit Stickstoff gefüllt wird. Dieses System gestattet es dem Militärfahrzeug, seine Fahrt mit beschädigten Reifen auf eine Entfernung von 3 km mit Maximalgeschwindigkeit oder von 48 km mit einer Geschwindigkeit von 48 km/h fortzusetzen. Die Ergebnisse der Untersuchung zeigen, dass die ausländischen Konstrukteure von Militärfahrzeugen vorerst keine in allen Punkten akzeptable Konstruktion eines sicheren Rades entwickeln konnten. Die Autoren der vorliegenden Arbeit schufen ein wirklich sicheres Rad (Russisches Patent Nr. 2291788). Prüfungen dieses Rades zeigten: Die Beweglichkeit des Automobils nach der Zerstörung solcher Räder bleibt erhalten, die Kursstabilität und Geländegängigkeit bleiben auf einem vertretbaren Niveau.
Ein sicheres Rad für Militärfahrzeuge
Titel russisch
Avtomobilnaja Promyslennost ; 11 ; 14-16
2008
3 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Deutsche Militärfahrzeuge : Bundeswehr und NVA
SLUB | 2001
|Kraftfahrzeuge der DDR : Zivil- und Militärfahrzeuge 1945 bis heute
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1975
|