Der aktuelle Markt der Nutzfahrzeuge (Nkw) ist geprägt von der Suche nach Lösungen, welche die Wirtschaftlichkeit steigern. Eine wesentliche Komponente der Kostenstruktur eines Nkw ist der Kraftstoffverbrauch. Neben den Verbrennungsmotoren sind die verwendeten Getriebe eine Schlüsselkomponente zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen. Neue Getriebestrukturen müssen bei ähnlichem Bauaufwand und Kosten mehr Funktionalität bieten als bestehende Getriebesysteme. Für die Generierung von neuen Getriebestrukturen, die solch komplexe Anforderungen erfüllen, werden aktuell systematische, computergestützte Syntheseprogramme eingesetzt. Im Beitrag wird die Methodik dieser Syntheseprogramme erläutert. Anschließend werden 4 verschiedene Getriebestrukturen vorgestellt, die über eine gezielte Suche spezielle Eigenschaften für Nkw-Getriebe besonders gut erfüllen

    The current market of commercial vehicles is characterised by the search for solutions in order to increase the economic efficiency. Fuel consumption is an important component of the overall costs. Apart from the internal combustion engine the transmission plays a key role to reduce fuel consumption and emissions. For a further improvement in transmission technology new gear structures must be found. These new gear structures should offer new functionalities with a similar constructional effort and costs. Currently systematic computeraided programs are used to generate gear structures which fulfil these complex demands. This contribution describes the methodology of such synthesis programs. Following 4 different gear structures are introduced. According to the boundaries set in the synthesis the gear structures fulfil special properties for commercial vehicle transmissions very well.


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    Titel :

    Neue strukturoptimierte Getriebesysteme für zukünftige Nutzfahrzeuge


    Weitere Titelangaben:

    New structure-optimised transmission systems for advanced commercial vehicles


    Beteiligte:
    Resch, Rico (Autor:in) / Müller, Jörg (Autor:in) / Leesch, Mirko (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2009


    Format / Umfang :

    21 Seiten, 28 Bilder, 15 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Neue strukturoptimierte Getriebesysteme fur zukunftige Nutzfahrzeuge

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