In der Studie konnte eine zusammenhängende Prozeßkette entwickelt werden, welche die automatisierte Extraktion von Bahninfrastrukturobjekten aus höchstauflösenden Orthobildern ermöglicht. Die Ergebnisse verdeutlichen das hohe Informationspotential. Prozessierungszeiten und Automatisierungsgrad sprechen für eine zukünftige Verwendung von Fernerkundungsdaten für die Überwachung und Erfassung von Eisenbahnanlagen. Die gewonnenen Ergebnisse eignen sich für Planungsaufgaben des europäischen Zugsicherungssystems, insbesondere die Berechnung wahrer Gleislängen, oder auch für die Gewinnung von Grundlagen für das Verzeichnis zugelassener Geschwindigkeiten. Dies gilt bisher nur in eingeschränktem Maße für Bahnhofsbereiche und Sonderfalle wie Baustellen. Neben der demonstrierten Nutzung von Fernerkundungsdaten als Geodatenquelle, bestehen weitere Anwendungsmöglichkeiten für Bahninfrastrukturbetreiber. Detaillierte digitale Geländemodelle, 3D-Simulationen und Visualisierungen für das Notfallmanagement und Planungsgrundlagen für alle technischen Abteilungen. Da die Bahninfrastruktur weltweit ähnlichen Konstruktionsstandards unterliegt, ist eine weitgehende Übertragbarkeit der Verfahren möglich. Der Schwerpunkt weiterer Arbeiten liegt in der Weiterentwicklung der Methoden, speziell um Gebiete mit komplexem Gleisverlauf präziser analysieren zu können. Zudem ist geplant, die Objekterkennung auf weitere Objekte auszudehnen und die zeitliche Performanz zu verbessern. Kombiniert werden die Untersuchungen mit einer automatisierten Auswertung von Streckenfotos zur Erkennung von Hektometertafeln und Referenzierung der Streckenkilometrierung mit geografischen Koordinaten.
Fernerkundungsdaten für die Dokumentation von Bahninfrastruktur. Eine wissenschaftliche Studie über die Erfassung von Eisenbahninfrastruktur aus hochauflösenden Luftbild- und Laserscanningdaten wird vorgestellt.
Remote sensing data for documentation of railway infrastructure
Der Eisenbahningenieur ; 61 , 9 ; 76-82
2010
6 Seiten, 6 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Fernerkundungsdaten für die Dokumentation von Bahninfrastruktur
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