Um den Umweltvorteilen für die Schiene weitere hinzuzufügen, muss der Schienenverkehrslärm eingedämmt werden. Dies hauptsächlich, um den Anwohnern die durch den Lärm verlorene Lebensqualität zurückzugeben. Einen Schwerpunkt der Forschung und Entwicklung bilden die FiL-Rail (funktionsintegrierte lärmreduzierende Elemente) sowie integrierte Elemente zur Detektion für den Schienenfahrweg. FiL-Rail hat die Reduzierung des Schienenlärms, des Luftschalls, des Körperschalls sowie wirtschaftliche Fahrwegelemente, standardisierte Einbauelemente und einen schnellen Baufortschritt zum Ziel. Das Element FiL-Rail Embeded Rail System fokussiert schwerpunktmäßig auf die Reduktion des Korperschalls. Die MSW (Mini-Schallschutzwand) reduziert den Luftschall. Der FiL-Rail Noise-Diffusor ist ein zwischen und seitlich der Schienen, außerhalb des Lichtraumprofils, liegender Lärmabsorber zur ausschließlichen Reduktion von Luftschall. Er kann in Verbindung mit einer FiL-Rail MSW sowohl im Schotteroberbau als auch bei einer Festen Fahrbahn eingebaut werden. Eine weitere Entwicklung mindert den Lärm auf Brücken.

    Following completion of the research and development work on the FiL-Rail elements (Noise Reducing Elements), action can now be targeted against both structure-borne and airborne noise using the elements singly or in combination. The main objectives are achievable from the current perspective. FiL-Rail EcoTrack helps improve the urban climate. FiL Rail Detection can be installed as a detection and self-monitoring system for the track elements.


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    Titel :

    Funktionsintegrierte Lärmreduktion & mehr


    Weitere Titelangaben:

    Functionally-integrated noise reduction and more


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Der Eisenbahningenieur ; 61 , 10 ; 22-29


    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 12 Bilder, 11 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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