Bahn-Signalanlagen haben hohe Sicherheitsstandards zu erfüllen. Dabei muss die Wirtschaftlichkeit oftmals zurückgestellt werden. Nach einem neuen Ansatz könnten die üblichen wartungsintensiven Dieselaggregate als Netzstromersatzanlage für die Stromversorgung von Stellwerken und Bahnübergangs-Signalanlagen durch Brennstoffzellen ersetzt werden. Modular aufgebaute Brennstoffzellen wie die RiCell Flex von Rittal bieten Vorteile bei der Wartung und gewährleisten eine unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV) durch redundante Module. Skalierbare Module sichern eine flexible Leistungsanpassung an den tatsächlichen Verbrauch. Volle Redundanz zwischen der Stromversorgung aus dem öffentlichen Netz und der Oberleitung wird durch den Einbau der Brennstoffzelle und der skalierbaren dualen USV erreicht. Dieses System bietet wirtschaftliche Vorteile, erhöhte Sicherheit und verbesserten Umweltschutz.
Innovative Stromversorgung für Bahn-Signalanlagen. Brennstoffzelle und duale USV
Elektronik Industrie ; 41 , 11 ; 94-97
2010
4 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Innovative Stromversorgung fur Bahn-Signalanlagen
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