In Zusammenarbeit des National Robotics Engineering Center (NREC) der Carnegie Mellon Universität Pittsburgh und der Concurrent Technologies Corp. (CTC) wurde ein "Advanced Robotic Laser Coating Removal System" (ARLCRS) entwickelt. In das Projekt waren auch eingebunden das Air-Force-Forschungslabor und das Ogden Air Logistic Center. Mit Dauerstrichlasern ausgerüstete Roboter (bis zu vier bei großen Transportmaschinen) entfernen selbsttätig den Flugzeuglack und kontrollieren die Geschwindigkeit des Entlackungsprozesses. Entsprechend des zu bearbeitenden Flugzeugtyps werden die Roboter so programmiert, dass sie den Laserstrahl in einem genau festgelegten Winkel auf die Flugzeugaußenhaut richten und den Formen und Oberflächengeometrien folgen. Eine virtuelle Maskierung garantiert ein selektives Entlacken. Gebaut werden die Roboter im NREC unter Verwendung kommerzieller, gebrauchsfertiger Teile. Durch die automatische Laserentlackung werden das Abfallaufkommen vermindert, Augenschädigungen beim Personal vermieden und Arbeitszeit eingespart. Zukünftig könnten mit dem System auch Flugzeuginspektionen und einfache Wartungs- und Reparaturaufgaben unterstützt werden.
Flugzeuge vollautomatisch entlacken. Mit Lasern ausgestattete Roboter entfernen Lacke und Beschichtungen effizient
besser lackieren. Die Oberflächen-Zeitung ; 15 , 3 ; 4
2013
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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