Für die Umsetzung des anspruchsvollen Designs des Audi Q3 spielt der Vorderwagen eine wichtige Rolle, da dieser maßgeblich für die Proportionen des Gesamtfahrzeugs ist. Dabei sind Fußgängerschutz und Steifigkeit bedeutende Einflussgrößen. Der auditypische Singleframe, die spannungsvoll gestraffte Frontklappe und die keilförmigen Scheinwerfer bilden markante Designmerkmale im Vorderwagen. Für den Fußgängerschutz wesentlich sind das Konzept der gestreckten A-Säule, die nach außen abfallende Kontur der Frontklappe und die Anforderungen eines möglichst kurzen Überhangs. Es wird erläutert, wie die gegenläufigen Ziele von Fußgängerschutz und Steifigkeit realisiert werden. Die Entwicklung von Vorderwagen und Frontklappe des Audi Q3 ist geprägt von vielseitigen Anforderungen sowie Zielkonflikten. Alle Anforderungen und Zielkonflikte werden im Laufe des Entwicklungsprozesses erfolgreich erfüllt sowie aufgelöst. Das Ergebnis der Entwicklungsarbeit ist eine aus Aluminium gefertigte Frontklappe, die Audis Ultra-Leichtbauphilosophie folgt. Es wird eine Gewichtsreduzierung gegenüber einer funktionsgleichen Frontklappe in Stahlausführung um ca. 50% erzielt, bei einem Gesamtgewicht von 8,2 kg. Ziele, die Audi in der Zukunft verfolgt, sind durch verbesserte Methoden realistische Darstellungen der turbulenten Um- und Durchströmung des Vorderwagens bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu simulieren. Dies ermöglicht eine noch genauere virtuelle Auslegung der Bauteile und eine zielgerichtete Packagebeeinflussung. Der Fußgängerschutz soll in der Zukunft ein neues Niveau erreichen. Die Vision: Unfälle mit Fußgängern zu vermeiden oder durch frühzeitiges Bremsen die Unfallschwere im Vorfeld zu reduzieren. Dies wird ermöglicht durch neue Entwicklungen im Bereich der Sensorik und Aktuatorik.

    The focus of this publication lies on the resolution of the conflict of objectives between pedestrian protection and stiffness in the development process of the Audi Q3 front end and the bonnet. To achieve the goals of pedestrian protection a controlled deformation is required to fulfil legal standards and consumer safety requirements. However the same components have to reach the requirements regarding stiffness, in particular wind load, lightweight design, manufacturability and dent resistance in general and during polishing. It will be shown how the controlled deformation with regard to the pedestrian protection is brought together with the demands of styling, package and stiffness. Special attention is paid to areas like the front edge of the bonnet, which are inherently stiff yet need to contribute to pedestrian protection. One important for a customer noticeable characteristic is the bonnet performance under wind load. This performance is affected by a variety of factors. Another conflict of objectives arises between the airflow through the engine compartment, the airflow around the vehicle and the cooling of the aggregate. All occurring conflicts are resolved during the development process. Legislative requirements for pedestrian safety are fulfilled and in many cases even exceeded. The Audi Q3 excels in Euro NCAP pedestrian protection and is awarded five stars. Distinguished performance is achieved in terms of wind load. The aluminium stamped bonnet, which follows the Audi ultra-lightweight design philosophy, features multiple technical highlights: Especially noteworthy are the inside panel with a wall thickness of 0.8 mm and the supporting component with a wall thickness of 0.7 mm, resulting in a weight reduction of 50 % with respect to a corresponding working steel bonnet, and a total weight of 8.2 kilograms.


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    Titel :

    Audi Q3 Frontklappe: Funktionsauslegung im Zielkonflikt Fußgängerschutz und Steifigkeit


    Weitere Titelangaben:

    Audi Q3 bonnet: Functional development in the design conflict of pedestrian protection and stiffness


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2012


    Format / Umfang :

    21 Seiten, 16 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Datenträger


    Sprache :

    Deutsch




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