ZEFIRO 380 heißt der neueste und schnellste Zug aus der Produktfamilie ZEFIRO der Bomardier Transportation, und er wurde direkt für eine betriebliche Höchstgeschwindigkeit von 380 km/h entwickelt. Der Auftrag über 70 8-Wagen-Züge ging an Bombardier Sifang Ltd. (BST), ein Joint-Venture-Unternehmen, das für die Fertigung der Züge verantwortlich ist. Der 8-teilige Triebzug besteht aus vier angetriebenen und vier nichtangetriebenen Wagen, beide Endwagen verfügen über einen Führerstand. Die Traktionsanlage ist unterhalb des Fußbodens angeordnet. Fremdbelüftete Asynchronmotoren mit 10 MW Gesamtleistung liefern die nötige Antriebskraft. Der Wagenkasten besteht aus geschweißten Aluminium-Strangpressprofilen mit einem Design, das zu einem 20% niedrigeren Luftwiderstand führt als bei einem ICE 3. Die weiterentwickelten FLEXX Speed-Drehgestelle haben eine Motoraufhängung ohne Motortragrahmen, aerodynamische Optimierung und Instabilitätsüberwachung nach TSI. Bisherige Streckenfahrten und Prüfstandsuntersuchungen bescheinigen hervorragende Laufgüte (auf dem Prüfstand bis 483 km/h). Die Auslieferung der Züge soll von 2014 bis 2016 erfolgen.


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    Titel :

    ZEFIRO* 380 - Der neue Hochgeschwindigkeitszug von Bombardier


    Weitere Titelangaben:

    ZEFIRO* 380 - the new very high speed train from Bombardier


    Beteiligte:
    Niklaß, Ralf (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2013


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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