Die Stellwerkstechnologie ist geprägt durch den Einsatz verschiedenartiger Systeme unterschiedlicher Sicherheitseinstufungen. Dabei befinden sich Anlagen mit geringerer Sicherheitseinstufung in direkter Nachbarschaft zu Anlagen mit höherer Sicherheit (bis hin zu CENELEC SIL 4-Klassifizierung). Bei einer Nach- bzw. Aufrüstung der Technologie darf die Sicherheit der vorhandenen Stellwerke nicht herabgesetzt werden. Scheidt & Bachmann System Technik GmbH entwickelt seit Jahren auf Basis der Alister-Plattform SIL 2-Stellwerke für Depots, Rangier- und Abstellanlagen, Werkbahnen und Ablaufberge. Dabei zeigte sich, dass vorhandene Schnittstellen zu bestehenden Nachbar-Stellwerken so angepasst werden können, dass eine Anbindung eines SIL 2- an ein SIL 4-Stellwerk mit geringem technischem Aufwand möglich ist.
The interlocking technology is characterized by the use of a wide range of systems with different safety levels. Systems of lower safety classification are in close proximity to facilities with higher safety (up to CENELEC SIL 4 classification). It must be ensured that there is no impairment of the safety of existing signal boxes by substitution or upgrading of parts of these technologies. Scheidt & Bachmann System Technik GmbH designed interlocking systems on the basis of Alister platform (SIL 2) for depots, marshalling facilities, industrial railways and humps for years. One part of these interlocking systems - in most of the projects - is to adapt existing interfaces to adjacent signal boxes. It has been proven that it is possible to realize connections between a SIL 2 and a SIL 4 interlocking with minor technical effort.
Interaktion von SIL 2-Stellwerken mit bestehenden Stellwerken
Interaction of interlocking systems with different safety classification
Signal und Draht ; 106 , 12 ; 19-24
2014
6 Seiten, Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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