Messverfahren zur Ermittlung der Radgeschwindigkeit benoetigen eine Messzeitdauer als Vorgabe, in der das Verhalten des Messobjektes nicht erkennbar ist. Diese Dauer ist eine Totzeit. Untersucht werden Zeitvorgabeverfahren und Wegvorgabeverfahren fuer Antiblockiersysteme. Vorgestellt wird die Entwicklung eines neuen mikrorechnergestuetzten Messverfahrens, das fuer beliebige rotatorische und translatorische Bewegungen anwendbar ist.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Digitales Messverfahren mit Einsatz eines Mikrorechners fuer Antiblockiersysteme


    Beteiligte:
    Kindl, W. (Autor:in) / Engler, G. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 7 Bilder, 11 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Der neue BMW-Simulationspruefstand fuer Antiblockiersysteme

    Foag,W. / Pankiewicz,E. / Roeser,C. et al. | Kraftfahrwesen | 1994


    Antiblockiersysteme im Vergleich

    Burckhardt,M. | Kraftfahrwesen | 1984



    Pkw-Antiblockiersysteme, state of the art 1985

    Klein,H.C. / Alfred Teves,Frankfurt | Kraftfahrwesen | 1986


    Untersuchungen ueber das dynamische Verhalten eines Ottomotors mit Hilfe eines Mikrorechners

    Hildenbrand,P. / Moser,W. / Univ.Karlsruhe,Inst.f.Mess-u.Regel.-Tech. | Kraftfahrwesen | 1981