Im Jahre 1941 hat das Reichsverkehrsministerium einen Ausschuss 'Stromsysteme' bilden lassen, der die Eignung der Stromsysteme Einphasen-Wechselstrom 15 kV/16 2/3 Hz, Einphasen-Wechselstrom 20 kV/50 Hz und Gleichstrom 3 kV fuer die Elektrifizierung leistungsfaehiger Fernbahnen untereinander vergleichen sollte. Am Beispiel einer charakteristischen zweigleisigen und 750 km langen Strecke wurde nachgewiesen, dass die Jahreskosten bei allen Belastungsfaellen fuer Einphasen-Wechselstrom 16 2/3 Hz am geringsten sind.
Stromsysteme elektrischer Bahnen
Current systems fo electric railways
Elektrische Bahnen ; 87 , 1 ; 28-30
1989
3 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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