Das Ziel der Arbeiten bestand darin, auf der Grundlage der Systemspezifikation und den vorausgegangenen spezifischen Untersuchungen die technische Realisierung der einzelnen Komponenten des Betriebsleitsystems durch praxisnahe Untersuchungen und Auswahl technisch aussichtsreicher Lösungen einzuleiten. Die Untersuchungen gliederten sich in die Komponenten Fahrzeugsteuerung in den Teilaufgaben, Übersicht zum Konzept der Fahrzeugsteuerung, fahrzeugseitige Sicherung und Steuerung, dezentrale Fahrzeugsicherung, Fahrzeugregelung, Sollwertoptimierung, fahrwegseitige Informationsübertragung sowie das integrierte Positionserfassungs- und Datenübertragungssystem (INPOSI) und die Auswahl von Komponenten. Die zugehörigen Komponente sind wesentliche Bestandteile des Betriebsleitsystems, wie es beim ersten Anwendungsfall einer Magnetschnellbahn zum Einsatz kommen soll.


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    Titel :

    Entwicklung der Betriebssteuerung für ein spurgebundenes Schnellbahnsystem mit berührungsfreier Fahrtechnik (BLM III/1). Abschlußbericht Förderungsvorhaben BMFT-TV-8504 A6


    Weitere Titelangaben:

    Development of operating control for a track guided high-speed railway system with contactless train technology (BLM III/1). Final report of support project BMFT-TV-8504 A6


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    292 Seiten


    Anmerkungen:

    (nicht fortlaufend paginiert)


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch