Behandelt werden die Weiterentwicklungen des Elektronischen Stellwerkes (ESt) El S, wobei auch die Erfahrungen mit Elektronischen Stellwerken im In- und Ausland genutzt wurden. Hardware und Software wurden ergänzt und weiterentwickelt, so der Rechnerkern (SIMIS-Kern), Peripheriebaugruppen des sicheren Mikrocomputersystems und das Bussystem für Datenübertragung zwischen den Mikrocomputern. Arbeitstaktfrequenz und adressierbarer Speicherbetrieb wurden vergrößert. Im Rechnerkern sind alle Verarbeitungs- und Überwachungsfunktionen komprimiert. Zum Einsatz kommende Neuentwicklungen von SIMIS-Rechnertypen sind: Bereichsstellenrechner, Meldetafelrechner, LZB-Koppelrechner. Ihre Funktionen werden beschrieben und Erfahrungen bei der Inbetriebnahme mitgeteilt.
El S für NBS. Von den Test-Stellwerken zu den Elektronischen Stellwerken für die Neubaustrecken
El S electronic signal boxes for the newly constructed lines
Signal und Draht ; 82 , 11 ; 220-224
1990
5 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Einsatz von elektronischen Stellwerken auf Neubaustrecken
Tema Archiv | 1987
|Hochrüsten von elektronischen Stellwerken
IuD Bahn | 2000
|Blitzschutz in elektronischen Stellwerken
IuD Bahn | 2001
|Lichtsignalschaltungen in elektronischen Stellwerken
Tema Archiv | 1987
|Blitzschutz in elektronischen Stellwerken
Tema Archiv | 2001
|