Das in der Arbeit vorgestellte Berechnungsverfahren für die Dimensionierung eisenbehafteter Langstator-Linearmotoren basiert auf der Einführung der spezifischen genetischen Leitwertfunktion, durch die der Einfluß von Statormagnetnutung und Erregermagnetnutung erfaßt werden kann. Durch die Felderregerfunktionen von Statorwicklung und Erregerwicklung, die Statorstrombelagsfunktion und die magnetische Luftspaltflußdichte werden die Schubkräfte und Tragkräfte bestimmt. Es wird erstmalig ein geschlossenses Berechnungsverfahren aufgezeigt. Die Kurzschlußströme in der Statorwicklung können mittels der berechneten Induktivitäten bestimmt werden. Durch analytische und numerische Berechnungen können Schlupf und Pendelkräfte vorausbestimmt werden. Die Ergebnisse wurden durch Messungen am Transrapid verifiziert.


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    Titel :

    Theoretische Grundlagen zur Auslegung von eisenbehafteten Langstator-Linearmotoren


    Weitere Titelangaben:

    Theoretical foundations for the dimension of iron-contained long-stator linear motors


    Beteiligte:
    Hellinger, R. (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    150 Seiten


    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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