Beim Schnellaufenden aufgeladenen Schiffsdieselmotor CN 16/17, der mit Aufsatzeinspritzupumpen ausgestattet ist, wurde ein erheblicher Einfluss des Spiels im Antrieb der Nockenwelle auf die Rauchgastruebung, den spezifischen Kraftstoffverbrauch und andere Arbeitsprozessparameter festgestellt. Durch experimentelle Untersuchungen, deren Ergebnisse dargelegt werden, wurde die Notwendigkeit bestaetigt, die 'Luft' im System Kurbelwelle-Zwischenraeder-Nockenwelle auf den minimal moeglichen Wert von 6 - 9 Grad Drehwinkel zu reduzieren (Poltersdorf)
Vlijanie dinamicheskikh kharakteristik privoda toplivnogo nasosa vysokogo davlenija na dymnost' otrabotavshikh gazov
Der Einfluss des dynamischen Verhaltens des Einspritzpumpenantriebs auf die Abgastruebung und einige Parameter des Arbeitsprozesses eines Schiffsdieselmotors
Dvigatelestroenie ; 10 , 5 ; 47-49
1988
3 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Sovershenstvovanie privoda toplivnogo nasosa lstnm na dizeljakh smd
Tema Archiv | 1987
|Stend dlja regulirovanija toplivnykh nasosov vysokogo davlenija
Tema Archiv | 1987
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