Es wird ein mathematisches Modell ueber das Betriebsverhalten von turboaufgeladenen Lok-Motoren beschrieben. Von besonderem Interesse sind die Uebergangsvorgaenge von einem Betriebszustand auf den anderen, welche moeglichst kurz ablaufen sollten, aber dann zu erhoehter Waermebelastung und Rauchbildung fuehren und dadurch das Zuverlaessigkeitsniveau des Motors verschlechtern. Durch spezielle Regeleinrichtungen fuer die Belastung (am Generator) sowie fuer die Kraftstoffzufuhr lassen sich die Nachteile vermindern und ein optimal schnelles hochlaufen des Motors erzielen. Beispiel. (Diedering)
Zagadnienia modelowania eksploatacyjnych warunkow pracy trakcyjnych silnikow spalinowych
Das Problem der Modellierung der Betriebsbedingungen von Lokomotivmotoren
Silniki Spalinowe ; 28 , 2 ; 27-31
1988
5 Seiten, 6 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch