Da die Tendenz zum Leichtbau auch auf dem Nutzfahrzeugsektor weiterhin anhaelt, werden alle Moeglichkeiten ausgeschoepft, das Fahrzeugleergewicht durch Verringerung der Einzelbauteilgewichte zu reduzieren. Die Raeder sind dafuer besonders geeignete Objekte, da ihre Gewichtsreduzierung auch die ungefederten Massen verringert. Das Dokument berichtet ueber Entwicklungen der Mannesmann Kronprinz AG auf dem Gebiet gewichtsoptimierter Steilschulterraeder aus Stahl mit hoher Lebensdauer. Durch Finite-Element-Berechnung und optimale Formgebung konnten Gewichtsreduzierungen bis zu 10 % erreicht werden, bei gleichzeitiger Vervielfachung der Lebensdauer bei Zwillingsanordnung und Verbesserung der Bremsenkuehlung durch den vergroesserten Lueftungsquerschnitt. (Wied)


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    Titel :

    Gewichtsoptimierte Steilschulterraeder aus Stahl


    Weitere Titelangaben:

    Weight optimized 15 deg drop centre steel wheels


    Beteiligte:
    Brinkmann, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 5 Bilder, 3 Tabellen, 17 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Gewichtsoptimierte Steilschulterraeder aus Stahl

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