Untersuchung des Propellereinflusses auf Kraefte und Momente an gesteuerten Schiffen in flaechem Wasser mittels theoretischer und experimenteller Verfahren. Kraefte und Momente wurden in Anteile am Propeller, Rumpf und Ruder aufgeteilt. Annahme kleiner Tiefenfroudezahlen. Beschreibung der Durchfuehrung und Resultate der Versuche. Theoretische Grundlagen der Berechnungen. Auswertung der theoretischen und experimentellen Ergebnisse im Hinblick auf die Gierstabilitaet, den Squat und das Drehkreisverhalten.
Der Einfluss des Propellers auf Krafte und Momente an gesteuerten Schiffen bei flachem Wasser
The influence of the propeller on the forces and moments of a steered ship in shallow water
Schiffbauforschung ; 26 , 2 ; 67-76
1987
10 Seiten, 17 Bilder, 20 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
SEESCHIFF , SCHIFFSANTRIEB , SCHIFFSPROPELLER , RUDERANLAGE , MANOEVRIERFAEHIGKEIT , DYNAMISCHE STABILITAET , RICHTUNGSSTABILITAET , FLACHWASSER , SCHIFFSWIDERSTAND , STROEMUNGSLEHRE , STROEMUNGSTECHNISCHE KENNZAHL , FROUDE ZAHL , THEORETISCHE UNTERSUCHUNG , EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNG , LOESUNG (ERGEBNIS) , VERSUCHSERGEBNIS
Kräfte am Schiffsrumpf beim Manövrieren in flachem Wasser
DataCite | 1984
|Kräfte am Schiffsrumpf beim Manövrieren in flachem Wasser
TIBKAT | 1984
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