Die Rollbewegungen eines Schiffes wurden von einer Reihe von Forschern mit Hilfe einer semi-empirischen DGl modelliert. Zur Modellierung nichtlinearer Daempfungen und Aufrichtehebelarme wurden experimentelle Daten verwendet, wobei Vergleiche mit beobachtetem Verhalten recht gut waren. Beschreibung einer numerischen, phaenomenologischen Loesung zur Berechnung dieses Verhaltenstypus. Die Stabilitaet periodischer Bewegungen, speziell der Kentermoeglichkeit wird qualitativ ermittelt. Das Auftreten chaotischer Bewegungen in regelmaessigem Seegang ist neu und muss noch analytisch untersucht werden.


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    Titel :

    The nonlinear rolling response of a vessel including chaotic motions leading to capsize in regular seas


    Weitere Titelangaben:

    Nichtlineare Rollbewegungen eines Schiffes im Seegang und Kentern infolge des Uebergangs zu chaotischem Verhalten


    Beteiligte:
    Virgin, L.N. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Applied Ocean Research ; 9 , 2 ; 89-95


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 10 Bilder, 23 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    A Predictive Method for Vessel Capsize in Random Seas

    Hsieh, S.-R. / Shaw, S. W. / Troesch, A. W. et al. | British Library Conference Proceedings | 1993


    Ship roll response and capsize behaviour in beam seas

    Wright, J.H. / Marshfield, W.B. | Tema Archiv | 1980


    Investigation on the capsize of a small fishing vessel in following seas

    Maron, A. / Carrillo, E. / Valle, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 2006


    Real-time identification of behavior leading to capsize

    Bassler, C. / McCue, L. / Belknap, W. et al. | British Library Conference Proceedings | 2006


    Capsize risk prediction including wind effects

    McTaggart, K.A. | Tema Archiv | 1995