Das Dokument berichtet ueber die Entwicklung von Verzoegerungseinrichtungen fuer die Versuchsschlitten bei Aufprallversuchen, die aus Hohlprofilmaterial bestehen, das gestaucht wird und die bisher meist verwendeten, auf Biegung beanspruchten Flacheisenstuecke ersetzen. Der Einsatz dieser sich ziehharmonikafoermig faltenden Knautschkoerper als Verzoegerungselemente hat hauptsaechlich den Vorteil, dass die Verzoegerung des Aufprallschlittens in etwa so verlaeuft, wie der reale Fahrzeugaufprall. Daher koennen Simulationspruefungen des dynamischen Struktur- und Deformationsverhaltens einzelner Fahrzeugbauteile mit Aufprallschlitten eine groessere Aussagekraft haben. Abschliessend wird ueber crash-Versuche zur Bestaetigung des Systems berichtet.


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    Titel :

    Verzoegerungseinrichtung mit Hohlprofilen fuer Schlittenaufprallversuche


    Weitere Titelangaben:

    Hollow shells as retardation facility for crash tests


    Beteiligte:
    Wissussek, D. (Autor:in) / Morawski, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Verzoegerungseinrichtung mit Hohlprofilen fuer Schlitten-Aufprallversuche

    Wissussek,D. / Morawiski,J. / TUeV Rheinland,Koeln,DE | Kraftfahrwesen | 1989


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