Die Vorteile des Cycloconverters bei diesel-elektrischen Schiffsantrieben werden von der neugebildeten Asea Brown Boveri (ABB)-Gruppe fuer das neue 49000 BRT grosse Kreuzfahrtschiff der japanischen NYK genutzt. Das fuer 1000 Passagiere vorgesehene Luxusschiff wird bei der Mitsubishi-Werft Nagasaki fuer Ablieferung 1990 gebaut. ABB meint, dass Saetze mit einfachen und robusten, durch Cycloconverter gesteuerte Wechselstrom-Synchronmotoren eine Anzahl von Vorteilen speziell fuer grosse Kreuzfahrtschiffe haben, z.B. die Reduktion von Geraeuschen und Vibrationen sowie eine Ersparnis an Raum und Gewicht.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Cycloconverter Diesel-electric package - more reliable?


    Weitere Titelangaben:

    Dieselelektrische Schiffsantriebe mit Cycloconverter-Steuerung - sind sie zuverlaessiger?


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 1 Bild


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Cycloconverter drives for ship propulsion

    Fracchia, M. / Sciutto, G. | British Library Conference Proceedings | 1994


    Reactive Power Compensated Cycloconverter

    K. Shimada / H. Ikeda / T. Saijo | NTIS | 1984


    Vector Controlled Cycloconverter Drive for an Icebreaker

    Hill, Walter A. / Turton, Richard A. / Dungan, Robert J. et al. | IEEE | 1986


    VSCF cycloconverter ships service power equipment

    Hultgren, K.J. | Tema Archiv | 1992