Die Automobilindustrie setzt in zunehmendem Masse den Werkstoff Polyurethan zur Loesung verschiedenster Aufgaben im und am Automobil ein. Der hohe Standard der Automobilindustrie setzt die Massstaebe fuer Qualitaet und Wirtschaftlichkeit. Die Automobilhersteller sowie ihre Zulieferer muessen bei der Polyurethan-Teileherstellung den stetig steigenden Anforderungen gerecht werden und fordern von den Anlagenherstellern Konzepte, die dem Anforderungsprofil entsprechen oder es gar uebertreffen. Folgende Themen werden behandelt; es werden zwei Grundkonzepte vorgestellt, Aussagen zu Formwerkzeugen, Werkzeugtraegern, Formentransporteinrichtungen, Eintragtechniken, Dosier- und Mischsystemen, Automatisierungseinrichtungen getaetigt. Die kurzen Streiflichter auf die wesentlichen Anlagenteile zeigen die Moeglichkeiten nahezu optimaler Anlagenkonfigurierung. (Cichy)
Technik der rationellen Grossserienfertigung von PUR-Formteilen fuer den Automobilbau
Technique in view of the rational series production of PUR-preforms for the automotive industry
Kunststoffberater ; 34 , 5 ; 30-35
1989
6 Seiten, 12 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
MAP (MANUFACTURING AUTOMATION PROTOCOL) , POLYURETHAN , AUTOMOBILBAU , OPTIMIERUNG , ANLAGENPLANUNG , WERKZEUG , FORMGEBUNG , GIESSFORM , AUSLEGUNG (DIMENSION) , DOSIERUNG , MISCHEN (FESTSTOFF) , FUELLEN , ZYKLUSZEIT , TRANSPORTMITTEL , FLEXIBILITAET , ROBOTER , AUTOMATISIERUNG , STEUERUNG , VERFAHRENSPARAMETER , SERIENFERTIGUNG , ZULIEFERBETRIEB
Grossserienfertigung von Faserverbundbauteilen fuer Leichtbaustrukturen im Automobilbau
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