Im September 1988 nahm Audi im Bereich technische Entwicklung in Neckarsulm einen neuen, kompakten 3 Quadratmeter Klimawindkanal mit Allrad-Rollenpruefstand in Betrieb, der im Dokument im Detail beschrieben wird. Die Anlage erlaubt die naturgetreue Simulation des Strassenfahrbetriebes eines Fahrzeugs auch unter extremen Umweltbedingungen mit realistischen Motorbelastungen jeweils unter reproduzierbaren Versuchsbedingungen. Technische Einzelheiten wie Luftfuehrung, Duese, Messstrecke, Luftstroemung sowie Konditionierung und Klimatisierung mit der R 22 Direktverdampfer-Kaelteanlage und der Allrad-Rollenpruefstand mit variablem Radstand werden naeher erlaeutert, ebenso auch die Hauptmerkmale der Messtechnik, Datenverarbeitung und Sicherheitseinrichtungen. Untersuchung und Beurteilung von Versuchsvarianten am Komplettfahrzeug sind damit schneller und exakter moeglich. (Wied)
Der neue kompakte 3-m2-Klimawindkanal mit Allrad-Rollenpruefstand bei Audi
Audi"s new compact 3 m<sup>2</sup> climate chamber/wind tunnel with four-wheel drive chassis dynamometer
Automobiltechnische Zeitschrift ; 91 , 11 ; 646-652
1989
7 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Der neue kompakte 3 qm Klimawindkanal mit Allrad-Rollenpruefstand bei Audi
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