Das in der englischen Industrie wenig angewendete Abbrennstumpfschweissen, ein konduktives Widerstandspressschweissen, setzt Ocean Fleet aus Birkenhead als einzige europaeische Firma ein, und zwar zum Schweissen der hohlen Bauelemente des Fahrgestells des neuen Verkehrsflugzeugs MD 11 von McDonnell Douglas. Die verwendete spezielle Schweissmaschine mit Qualitaetskontrolleinheit kostete 0,5 Mio engl. Pfund. Sie erzeugt eine von Verunreinigungen freie Schweissnaht, die oft fester als der geschweisste Werkstoff ist. Der bei einem hydraulischen Druck von 1,5 t-100 t durchgefuehrte Schweissprozess ist naeher beschrieben, seine Anwendung wegen der sehr guten Schweissnahteigenschaften im Flugzeugbau weitverbreitet. Die Schweissmaschinen von z.B. der Schweizer Fa. Schlatter sind zwar teurer, aber die Betriebskosten gering. Rolls Royce schweisst mit ihnen die Aussenringe seiner Gasturbinen, die Kfz-Industrie wendet diese Methode fuer Kurbelwellen, Rohrleitungen usw. an, die britische Bahn fuer Schienen, die UdSSR fuer Oelpipelines. (Buehn)


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    Titel :

    Welding done in a flash


    Weitere Titelangaben:

    Abbrennschweissen


    Beteiligte:
    Goodwin, B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    The Engineer, London ; 269 , 6973 ; 59


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    1 Seite, 2 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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