An einem Solarfahrzeug wurde ein Hybridantrieb vorgestellt, der mit der Kombination von elektrischer und hydraulischer Energie-Zwischenspeicherung arbeitet. Die Batterien können durch ein Solarpaneel oder aus dem Stromnetz aufgeladen werden. Die beim Bremsen oder Talfahrt freiwerdende Energie soll zunächst hydraulisch gespeichert, später an Elektrospeicher weitergegeben werden können. Der hydraulische 4-Quadranten-Antrieb wird detailliert beschrieben. Anwendung finden könnte dieses Fahrzeug für Kurzstrecken, der Antrieb kann auch in elektrisch betriebenen Bussen oder Straßenbahnen eingesetzt werden. (Kreisler)
Multi-Talent. Solarmobil mit kombiniertem Antrieb im Versuch
Solar mobil with hybrid drive in test
Fluid ; 24 , 2 ; 26-28
1990
2 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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