Nach DIN 70 013, Teil 3 ist der Aufbau von Fahrzeugen bemessen für die statische Belastung der Vorder- und Rückwand von 0,4 der Nutzlast des Fahrzeuges, Seitenwand 0,3 der Nutzlast des Fahrzeuges. Der Boden ist für das Befahren mit Gabelstaplern von 3500 kg Vorderachslast dimensioniert. Zurrpunkt zur Aufnahme von horizontalen und vertikalen Kräften: Zurringe nach DIN 75410, Teil 1 (zulässige Belastbarkeit von 2000 daN), Außenrahmen als Zurrpunkt (zulässige Belastung 2000 daN im Abstand von ca. 1,2 m), Zurrwinden mit Rückschlagsicherung (UVV 18.1), Tieflader- und Spezialfahrzeuge mit Zurrpunkten für Haltekräfte von 5000 bis 8000 daN, Rungentaschen für Holz- und Rohrtransporte, Lochschienen am Ladeboden für verstellbare Keile und Böcke zum Transport von Papierrollen (Haltekraft von 2500 daN), Coilwanne als Vertiefung in der Längsachse des Fahrzeuges, ausziehbare Rahmenverlängerung um 1,5 m für 2500 daN, A-Bock auf der Ladefläche montiert für das Anlegen und Verzurren von plattenförmigen Teilen, Ladungssicherung im geschlossenen Aufbau durch Lochleisten und Ankerschienen, Sprossenschienen. (Herrmann)
Ladungssicherungseinrichtungen an Straßenfahrzeugen
Load securing devices on road vehicles
1990
11 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Ladungssicherung auf Strassenfahrzeugen
Tema Archiv | 1984
|Aluminiumleichtbau bei Strassenfahrzeugen
Kraftfahrwesen | 1985
|Aerodynamik von Strassenfahrzeugen
Tema Archiv | 1978
|Schweissen an Strassenfahrzeugen
Tema Archiv | 1977
|Schweissen an Strassenfahrzeugen
Tema Archiv | 1977
|