Bei kompakten Transport- und Personenkraftfahrzeugen spielt insbesondere das Platzangebot eine wesentliche Rolle. Eine Möglichkeit, das Platzangebot optimal zu nutzen stellt das Mittelmotorkozept des Toyota Previa dar. Dabei wird der um 75 deg zur Vertikalen geneigte, 2,4 l, 16-Ventil-Motor in der Mittel des Fahreuges Unterflur angeordnet und ist über eine Transmissionswelle mit den im Vorderbau angeordneten Kühlaggregaten verbunden. In einem kompakten Zylinderkopf und damit platzsparend führt der gemeinsame Antrieb Nockenwellen für die Ein- und Auslaßventile. Der Artikel beschreibt und skizziert dieses Antriebskonzept. (Lehnhoff)
Mid-mounted engine expands minivan interior
Mittelmotorkonzept schafft Platz bei Kleinbussen und -transportern
Machine Design ; 62 , 9 ; 84-85
1990
2 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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