Für die Konstruktionselemente Kurbelgehäuse, Kurbeltrieb, Zylinderkopf, Ventiltrieb, Ölkreislauf, Kühlkreislauf, Dichtungen, Brennraum (Zündkerzenanlage) und Zündsystem des 2,0-l-DOHC-Ford-Motors werden die bei der Entwicklung eingesetzten Konstruktionsverfahren (CAD), Berechnungsverfahren (FEM, Modalanalyse) und Versuchsverfahren (Holographie), technische Daten und Konstruktionsdaten (Gewicht, Material, Geometrie) aufgezeigt. Prinzipskizzen und graphische Darstellungen von Versuchsergebnissen unterstützen die Ausführungen. (WEmhöner)


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    Titel :

    Der neue 2.0-L-DOHC-Motor von Ford


    Weitere Titelangaben:

    The new 2,0-l-motor of Ford


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    VDI Zeitschrift ; 132 , Special Juni ; 6-12


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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