Bei der praktischen Entwicklung von Schmierfetten helfen rein chemisch-physikalische Denkansätze wegen der fehlenden Grundlagenforschung auf dem Gebiet konsistenter Schmierstoffe nur wenig. In der Arbeit wird statt dessen versucht, die Optimierung von Schmierfetten mit Hilfe der Phänomenologie sich ausschließender oder einschränkender Eigenschaften abstrakt zu erläutern. Als vier der häufigsten Phänomene werden genannt: Hohe Temperatur, Verträglichkeit, Lastaufnahme und Grundöl/Verdicker-Verbund. An vier praktischen Beispielen aus der Automobilindustrie (Anlasser, Lenkung/Schiebedach/Türbremsen, Gelenkwellen, ABS), wird die eingeschränkte Vereinbarkeit von Anforderungen an die Leistungsfähigkeit eines Schmierfettes erläutert.
Eigenschaften und Vereinbarkeit von Eigenschaften neuer Schmierfette für Kraftfahrzeuge
Kraftfahrzeug-Schmierung, 7. Int. Kolloquium, Technische Akademie ; 1 , Jan ; 4-19
1990
19 Seiten, 16 Bilder, 14 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Eigenschaften und Vereinbarkeit von Eigenschaften neuer Schmierfette fuer Kraftfahrzeuge
Kraftfahrwesen | 1990
|Eigenschaften neuer Schmierfette fuer Kraftfahrzeuge
Kraftfahrwesen | 1991
|Eigenschaften neuer Schmierstoffe für Kraftfahrzeuge
Tema Archiv | 1991
|Technische und wirtschaftliche Bedeutung der Schmierfette fuer Kraftfahrzeuge
Kraftfahrwesen | 1990
|