Die Tiefsee-Ozeanographie benötigt Spezialeinrichtungen, die eine Plattform für Sensoren und Einrichtungen für Probenahmen darstellen. Eine soll die Meeresströmungen messen, eine andere eine detaillierte Landkarte des Meeresbodens erstellen. Methoden zur Reduzierung der Kosten von Unterwassersystemen sollen auf einer internationalen Konferenz diskutiert werden. Hier wird über das Autosub-Projekt berichtet, das autonome, unbemannte und tieftauchende Fahrzeuge verwendet. Das besondere Interesse der Ozeanographen richtet sich auf die Wärmeenergiebilanz in Abhängigkeit von Zirkulation und CO2-Absorption sowie die Erkundung des Meeresbodens auf Kohlenwasserstoffe und Mineralien. Das Dolphin genannte Instrument soll Leitfähigkeits-, Temperatur- und Tiefensensoren tragen, es kann 30 Tage unter Wasser arbeiten, die Daten werden über Satelliten übertragen. Das System Doggie wird mit Flächenecholot und Tiefensonar ausgerüstet. Eine technische Beschreibung wird gegeben. (Sirach)
Autosub. Marine engineering
Autosub. Schiffsmaschinenbau
Professional Engineering ; 4 , 4 ; 18-20
1991
3 Seiten, 2 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Online Contents | 1997
On the Reliability of the Autosub Autonomous Underwater Vehicle
British Library Online Contents | 2003
|Towards environmental monitoring with the Autosub autonomous underwater vehicle
Tema Archiv | 1998
|Autonomous Underwater Vehicles For Oceanography: The Autosub Project
British Library Conference Proceedings | 1993
|Autosub: an autonomous unmanned submersible for ocean data collection
IET Digital Library Archive | 1995
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