Die zunehmende Notwendigkeit der Optimierung des Entwurfs der Driveline-Bauteile des Fahrzeugs hat zu einer Reduzierung ihrer Abmessungen und ihres Gewichtes sowie zur Verbesserung ihrer Leistung geführt. Das hat zur Verschlechterung der Schwingungserscheinungen der Driveline selbst und folglich des Geräusches im Fahrgastraum (ride-comfort) geführt. Ferner verlangt der Einsatz von neuartigen, kürzlich verwirklichten Komponenten die Verwendung von immer umfangreicheren und aufwendigeren Rechenmodellen. Unter Verwendung von 'Standard'-Rechencodes wurde eine Reihe von Analysen durchgeführt, die bei der Berechnung dazu neigen, den Einfluß der wichtigsten Parameter des Entwurfs auf das Schwingungsverhalten des Drivelines hinsichtlich folgender Aspekte zu bewerten: Getriebegeräusch (gear-rattle); Geräusch der Kraftübertragungswellen, Radantriebswellen; Anfahren (schnelles Einkuppeln). Die Analysen haben sich in den Entwicklungsphasen der Prototypen-Fahrzeuge als nützlich erwiesen, weil dadurch die Anzahl der erforderlichen Tests zwecks endgültiger Abstimmung des Fahrzeugs verringert werden konnte.


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    Titel :

    Automotive driveline vibration analysis


    Weitere Titelangaben:

    Schwingungsanalyse von Kraftfahrzeug-Antriebssträngen


    Beteiligte:
    Ambrosi, G. (Autor:in) / Orofino, L. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 9 Bilder, 11 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Automotive driveline vibration analysis

    Ambrosi,G. / Fiat,Turin,IT | Kraftfahrwesen | 1990


    A minimization study of automotive driveline vibration

    Hsieh,C.C. / Oh,K.P. / General Motors,Syst.Engng.Cent.,Troy,US | Kraftfahrwesen | 1991



    Automotive Driveline System Engineering

    Trommer, J. / Exner, W. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 2000


    AUTOMOTIVE DRIVELINE DISCONNECT ASSEMBLY

    PAUL F REICHERT / ROBERT NELSON / SAMUEL J ORAM | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff