Ein wichtiger Faktor bei der Beurteilung der Qualität eines Kraftwagens durch Käufer und Fahrer ist die akustische Integrität des Kraftwagens. Heute wird die Analyse der Fahrzeugakustik weitgehend durch numerische Verfahren mit dem Computer durchgeführt. Probleme bereiten dabei die Anforderungen an die Hardware. Diese Arbeit präsentiert einen Weg, die Anforderungen an den Massenspeicher und dessen Manipulationswerkzeuge für eine elasto-akustische Analyse zu reduzieren, indem eine Methode einer selektiven Modalsynthese verwandt wird. Mit der Methode kann eine quantitative Rangfolge der Einflüsse struktureller Schwingungstypen auf ein gekoppeltes strukturelles-akustisches System erstellt werden. Anhand dieser Rangfolge können selektiv Geräuschquellen aus der Berechnung eliminiert werden und die Berechnung kann mit weniger Aufwand erfolgen. Die Methode wird für ein einfaches Modell als Beispiel gezeigt. Die Berechnungen erfolgten mit dem Programm MSC NASTRAN als Finite Elemente Analyse. Berechnungen für eine Karosserie eines Kraftwagens deckten sich mit experimentellen Ergebnissen. (Wut)


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    Titel :

    Selective elastoc-acoustic modal synthesis by orthogonality criteria applied to vehicle structures


    Weitere Titelangaben:

    Eine selektive Modalsynthese der Akustik von Fahrzeugbaugruppen


    Beteiligte:
    Shippen, J.M. (Autor:in) / Dunn, J.W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 5 Bilder, 8 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Selective elasto-acoustic modal synthesis by orthogonality criteria applied to vehicle structures

    Shippen,J.M. / Dunn,J.W. / Univ.of Birmingham,GB | Kraftfahrwesen | 1991



    Acoustic Modal Analysis for Vehicle Cabin

    Nakanishi, E. Y. / Gerges, S. N. Y. / SAE | British Library Conference Proceedings | 1995


    Reanalysis by Modal Synthesis of Railway Vehicle Structures

    Coutellier, D / Ravalard, Y / Oudin, J | SAGE Publications | 1991