Die Rollbewegung eines Eisenbahnrades auf der Schiene kann erhebliche Oberflächenrisse in der Schiene hervorrufen, auch wenn moderne, hochfeste Stahlsorten verwendet werden. Laboratoriumsuntersuchungen zu diesem Phänomen wurden in der Vergangenheit überwiegend auf Zweischeiben-Verschleißprüfmaschinen durchgeführt. Es wird in der vorliegenden Arbeit eine neuartige Verschleißprüfmaschine beschrieben, die im Gegensatz zu den bisherigen Anordnungen bereits die Rißentstehung in einem frühen Stadium aufdecken kann. (JFK)


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    Titel :

    The early detection of rolling-sliding contact fatigue cracks


    Weitere Titelangaben:

    Frühzeitige Entdeckung von Ermüdungsrissen infolge eines Wälz-Gleit-Kontaktes


    Beteiligte:
    Garnham, J.E. (Autor:in) / Beynon, J.H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 10 Bilder, 15 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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