Die Art der Kontakte und des Drucks auf der Reibungsfläche zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe beeinflußt das Bremsmoment, die Temperaturverteilung und den Verschleiß der Bremse. Mit einer Finite Elemente Analyse wurde die Verteilung der Kontakte und des Druckes einer Schwimmsattelscheibenbremse eines Kraftwagens unter statischen und dynamischen Bedingungen untersucht. Untersucht wurde die Auswirkung der Komprimierbarkeit des Bremsbelags, der Dicke der Belagträgerplatte, des Reibkoeffizienten, der Biegung der Bremszange, der Festigkeit der Bremsscheibe und die Auswirkungen des Kontakts des Bremskolbens mit der Kolbenbohrung auf die Druckverteilung in der Reibungsfläche. Die Auswirkungen auf Bremsleistung, Bremsmoment, Temperaturverteilung und Verschleißverteilung wurden untersucht. Eine konsistente Bremsleistung einer Scheibenbremse erfordert mechanische Festigkeit, biegsame Reibmaterialien und minimale Verbiegungen beim Bremsen. (Wut)


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    Titel :

    Disc brake interface pressure distributions


    Weitere Titelangaben:

    Die Druckverteilung auf den Reibungsflächen einer Scheibenbremse


    Beteiligte:
    Tirovic, M. (Autor:in) / Day, A.J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 12 Bilder, 4 Tabellen, 11 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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