Das Reibungsverhalten von Kegelreibkupplungen in Synchronisierungen wurde mittels des Instationär-Synchronisationsprüfstands SYN 2 unter praxisäquivalenten Betriebsbedingungen untersucht. In systematischen Versuchsreihen wurde der Einfluß des Schmierstoffs auf das Reibverhalten unter Grenzreibungsbedingungen ermittelt. Aufbau des Prüfstands, Prinzipskizze, Abbildung und Beschreibung der Prüfeinrichtung. Es wurden handelsübliche Mineral- und Syntheseöle sowie Grundöle mit Additivpaketen eingesetzt. Darstellung des Reibungsverhaltens und Einfluß der Öleinspritztemperatur. Die Einflüsse der Schmierstoffe und der Additivierung werden ausführlich erläutert. Polare Additivmoleküle senken das Reibungszahlniveau und reduzieren bei Gleichlauf unter den Wert der Gleitreibung. (Kühl)


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    Titel :

    Synchronisierungen in Kfz-Schaltgetrieben


    Weitere Titelangaben:

    Synchronisation in car gears


    Beteiligte:
    Pflaum, H. (Autor:in) / Winter, H. (Autor:in) / Oster, P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 31 Bilder, 5 Tabellen, 16 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Synchronisierungen in Kfz-Schaltgetrieben Reibungsverhalten und Einfluss des Schmierstoffs

    Pflaum,H. / Winter,H. / Oster,P. et al. | Kraftfahrwesen | 1991


    Neuartiger Sinterstahl-Reibwerkstoff fuer Synchronisierungen in Kfz-Schaltgetrieben

    Hoehn, B.-R. / Perponcher, C. V. / Pflaum, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995


    Neuartiger Sinterstahl-Reibwerkstoff für Synchronisierungen in Kfz-Schaltgetrieben

    Höhn, B.R. / Perponcher, C. von / Pflaum, H. | Tema Archiv | 1995



    Synchronisierungen in Kfz-Schaltgetrieben - Einfluss der Werkstoffpaarung auf das Reibungsverhalten

    Winter,H. / Pflaum,H. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1991