Das Dokument berichtet über die Umstellung eines serienmäßigen BMW-Sechszylindermotors mit Vierventiltechnik auf einen flexiblen Benzin-Methanol-Mischbetrieb. Weil dabei verschiedene Methanolanteile im Kraftstoff möglich sind (M 20; M 50; M 85), war eine Neuabstimmung der Kennfelder von Zündwinkel und Gemischaufbereitung erforderlich. Die hierfür notwendige Erkennung des Methanolgehalts im Kraftstoff erfolgt am günstigsten durch eine zusätzlichen Methanolsensor. Da das Emissionsverhalten von Methanolmotoren besonders günstig ist, konnten ohne Änderungen am Katalysator im Fahrzeugbetrieb etwa 40 % geringere Kohlenwasserstoffwerte im US-Testzyklus erreicht werden. Verbrauchsmessungen ergaben im ECE-1/3-Mix Wirkungsgradverbesserungen bis zu 8 %. Bei allen getesteten Methanolgehalten blieb die Fahrbarkeit stets vergleichbar mit dem Verhalten bei Benzinbetrieb. (Wied)


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    Titel :

    Entwicklung eines BMW-Fahrzeuges für flexiblen Benzin-Methanol-Mischbetrieb


    Weitere Titelangaben:

    Development of a BMW flexible fuel vehicle


    Beteiligte:
    Muhl, W. (Autor:in) / Petra, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 15 Bilder, 3 Tabellen, 7 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Entwicklung eines BMW-Fahrzeuges fuer flexiblen Benzin-Methanol-Mischbetrieb

    Muhl,W. / Petra,H. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1992


    Simultane Verbrennung - Methan Benzin und Methan Diesel Mischbetrieb

    Flierl,R. / Temp,A. / Wegmann,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2011