Stufenlose CVT-Getriebe (Continuously Variable Transmission) für Pkw sind die Automatikgetriebe der Zukunft. Die Anforderungen an diese neuartigen Getriebe wie verbesserter Verbrauch gegenüber 4-Gang-Automatik-Getrieben werden erläutert. Sie arbeiten mit Drehmomentwandler, Drehmomentfühler und PIV-Kette. Aufbau und Arbeitsweise werden beschrieben. Ein erstes elektronisches Regelsystem wurde bereits realisiert. Der Wirkungsgrad des Getriebes wird durch Leistungsverluste an Pumpe und Umschlingungstrieb beeinträchtigt. Auf die Technik der Fahrdynamik wird hingewiesen. Das neuartige Fahrgefühl bedarf einer gewissen Eingewöhnungszeit. (Schulz)
CVT-Getriebe: Elektronische Regelung und Fahrdynamik
VDI-Zeitschrift ; 134 , Spec. I März ; 26-49
1992
12 Seiten, 24 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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