Die Entwicklung eines Fahrzeugs ist durch fest definierte Produkt-Entwicklungsphasen gekennzeichnet. Das Ziel der Modelluntersuchung ist es, die technische Realisierbarkeit zu lösen bzw. welche produktionstechnischen Erfordernisse nötig sind. Anhand einer technischen Zeichnung wird bisher die Modelluntersuchung durchgeführt. Deshalb wurde ein Konzept zur rechnergestützten Modelluntersuchung entwickelt. Nach Beschreibung der konventionellen Modelluntersuchungsmethodik wird die rechnergestützte Modelluntersuchung dargestellt, als ein weiterer integrierter Baustein in das CAD/CAM-Konzept. Durch die rechnergestützte Modelluntersuchung oder Computer Aided Analysis (CAMA), ist es möglich, die Untersuchung wesentlich genauer durchzuführen. Die Effizienz wird durch flächige Modelle statt Abtastdaten und die damit angepaßte Untersuchungsmethodik erreicht. In naher Zukunft werden die ersten automatischen ablaufenden CAMA-Module zur Verfügung stehen. Graphisch dargestellt werden folgende Aspekte: Vorgabeplan; Produktentwicklungsphasen bis zur Modellentscheidung, Abtastdatensatz; Konzept der rechnergestützten Modelluntersuchung; Datenfluß innerhalb Modelluntersuchung/Konzeptfindung/Auslegung; Ergebnis der Untersuchung; Überprüfung der Scheibenabkurbelbarkeit.


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    Titel :

    Rechnergestützte Modelluntersuchung - Schnittstelle zwischen Design und Konstruktion


    Weitere Titelangaben:

    Computer aided model analysis - link between design and engineering


    Beteiligte:
    Jöhnk, B. (Autor:in) / Fischer, M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    35 Seiten, 8 Bilder, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Rechnergestuetzte Modelluntersuchung - Schnittstelle zwischen Design und Konstruktion

    Joehnk,B. / Fischer,M. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 1992




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