Iveco Ford hat das EuroCargo-Fahrzeugprogramm und gleichzeitig die Dieselmotorenbaureihe für diese Fahrzeuge erweitert. In 3 Grundtypen von Reihenmotoren mit direkter Einspritzung stehen mit unterschiedlichen Aufladegraden 7 Motortypen zur Verfügung, die einen Leistungsbereich von 85 kW bei 2700 U/min (4-Zylinder-Motor mit 3,9 l Hubraum) bis 196 kW bei 2200 U/min (6-Zylinder-Motor mit 7,7 l Hubraum) abdecken, wobei im mittleren Leistungsbereich 6-Zylinder-Motoren (5,9 l Hubraum) mit Leistungen zwischen 105 und 167 kW bei 2700 U/min zum Einsatz kommen. Verbesserungen zielten vorrangig auf die Einhaltung der Abgasnormen der Schweiz und Österreichs: Wastegate-Ventile im Aufladesystem, Optimierung der Brennraummulde im Kolben, Fünfloch-Einspritzdüsen. Das Druckgußverfahren und Brennraumwände aus gesintertem Aluminium erhöhen die Lebensdauer der Kolben. Der neue 7,7-Liter-Motor entstand aus einer älteren Type durch Verringerung der Zylinderbohrung von 115 auf 112 mm (dickere Laufbuchse). Neue Reiheneinspritzpumpen sorgen für niedrigen Kraftstoffverbrauch und Einhaltung der Abgasnormen.


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    Titel :

    New truck features improved diesels


    Weitere Titelangaben:

    Neuer Lastkraftwagen stellt verbesserte Dieselmotoren heraus


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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