Der 16-Zylinder-V-Motor S16R-S leistet im Dauerbetrieb 2100 kW bei 2000 U/min. Er erreicht mit einem Hub von 180 mm und einer Bohrung von 170 mm ein Masse/Leistungsverhältnis von 2,6 kg/kW und einen spezifischen Kraftstoffverbrauch von 218 g/kWh. Die Aufladung erfolgt mit dem Mitsubishi-Turbolader TD15. Der Einsatz von Aluminium-Bauteilen und die Verringerung der Bauteilabmessungen führten zur erheblichen Gewichtsreduzierung. Dargestellt sind der Querschnitt des S16R-S mit 60 deg V-Winkel, das Kennfeld mit der Propellerkurve sowie die typische Auslegung eines Mehrmotoren-Antriebssystems mit zwei auf einer Welle arbeitenden Motoren, Untersetzungsgetrieben und elastischen Kupplungen. Die 6- und 12-Zylinder-Versionen sollen dem S16R-S folgen.


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    Titel :

    Compact, high-output marine Diesel from Mitsubishi


    Weitere Titelangaben:

    Kompakter Hochleistungsdieselmotor von Mitsubishi


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Compact, high-output marine diesel from Mitsubishi

    Mitsubishi Heavy Industries,JP | Kraftfahrwesen | 1992


    New high output marine diesel from Mitsubishi

    Mitsubishi Motor,JP | Kraftfahrwesen | 1989




    New long stroke Mitsubishi UEC marine diesel

    Hirayama,Y. / Mitsubishi Heavy Industries,JP | Kraftfahrwesen | 1987