Für die Aufgaben der Ladungssicherung ist die Betrachtung physikalischer Vorgänge ausschlaggebend. Der Verein Deutscher Ingenieure (VDI) setzte als erste Institution Maßstäbe für die Ladungsicherung. In der VDI 2700 wurde festgelegt, wie z.B. Coils, Rohre und vieles andere mehr auf der Ladefläche gelagert und gesichert werden müssen. Im April 1990 wurde die DIN 75410 Teil 1 veröffentlicht. Das Ziel dieser DIN 75410 ist, Mindestanforderungen an Zurrpunkte zu stellen. Es werden die wesentlichsten Forderungen der DIN 75410 und ein Verzurrungssystem der Firma Ackermann-Fruehauf beschrieben. Einen wesentlichen Einfluß auf die Sicherung der Ladung haben auch Scharnieranbindungen, Rungen oder Einstecklatten sowie der gesamte Pritschenaufbau. Nachfolgend werden die speziellen Anforderungen an die Verpackung, Ladungssicherung und deren Transportgefäße im Hinblick auf die unterschiedlichen Transportarten, wie z.B. Getränke-, Computertransporte etc. erläutert.


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    Titel :

    Ladungssicherung im Nutzfahrzeugbau


    Beteiligte:
    Franz, C. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    41 Seiten, 34 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Ladungssicherung im Nutzfahrzeugbau

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