Für die Abgassysteme moderner Fahrzeuge mit geringen Schadstoffemissionen werden verbesserte oder neue Regel- und Diagnosesensoren benötigt. Für die USA gelten ab 1994 neue, verschärfte Abgasgrenzwerte, für Europa sind ähnliche Vorschriften in Vorbereitung; dabei sollen Schadstoffe um Werte bis zum Faktor 10 verringert werden. Das bisherige Konzept der Katalysatorüberwachung mit zwei Lambda-Sonden kann dann nicht mehr angewendet werden, die Entwicklung neuartiger HC-Sonden ist erforderlich. Insgesamt sind derart extrem niedrige Emissionswerte nur durch eine verbesserte Motorregelung mit weiterentwickelten, schnellaufheizenden, miniaturisierten Lambdasonden und NO-Sonden zur Regelung der Abgasrückführung möglich. Das Ziel der Entwicklung ist ein integrales optimiertes Abgaskonzept mit genau abgestimmten Hochleistungssensoren. (Wied)


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    Titel :

    Sensorsysteme für Low-Emissions-Fahrzeuge mit Katalysator-Überwachung


    Weitere Titelangaben:

    Sensor systems for low-emission-vehicles including catalyst diagnosis


    Beteiligte:
    Häfele, E. (Autor:in) / Schönauer, U. (Autor:in) / Seeger, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 8 Bilder, 5 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Sensorsysteme fuer Low-Emission-Fahrzeuge mit Katalysator-Ueberwachung

    Haefele,E. / Schoenauer,U. / Seeger,W. et al. | Kraftfahrwesen | 1993


    Untersuchung eines Abgaskurztests fuer Katalysator-Fahrzeuge

    Waldeyer,H. / Weber,H. / TUeV Rheinland,Koeln et al. | Kraftfahrwesen | 1984



    SENSORSYSTEME UND -VERFAHREN FÜR AUTONOME FAHRZEUGE ZUM ABSETZEN VON MITFAHRERN

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