Der rasch beginnende und endende Unfall eines Hubschraubers Bell l212 während des Hochhebens eines 1088 kg schweren seismischen Bohrgestänges mittels eines 30,5 m langen Drahtseils wäre leicht zu vermeiden gewesen. Als sich das Gestänge 9,1 m über dem Boden befand, gab es einen lauten Knall, am Hubschrauberende war eine blaugraue Rauchwolke zu sehen, der Hubschrauber begann mit der Nase voran zu trudeln, stürzte ab und landete auf der rechten Seite. Der Pilot wurde herausgeschleudert und schwer verletzt. Wie das kanadische TSBC feststellte, war die Unfallursache ein starker Verschleiß der Antriebskupplungs-Zahnräder für den Heckrotor, der zu übermäßiger Reibung und Festfressen führte. Zwar wurde die Kupplung 72 hr vor dem Versagen demontiert und gereinigt, aber durch Verkettung von Umständen entgegen den Vorschriften nicht geschmiert. Weitere, den Unfall begünstigende Mängel sind aufgezählt. U.a. trug der Pilot auch keinen Helm. (Bühn)


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    Titel :

    An easily preventable accident


    Weitere Titelangaben:

    Ein leicht vermeidbarer Unfall


    Beteiligte:
    Negrette, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Rotor and Wing ; 27 , 6 ; 60-62


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    2 Seiten



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Commercial Vehicle Preventable Accident Manual: A Guide to Countermeasures

    S. C. Uzgiris / C. Hales / M. A. Dilich | NTIS | 1991



    Airline Accidents Are Preventable

    Parker, G. B. / International Society of Air Safety Investigators | British Library Conference Proceedings | 1991


    Pressure vessel failures are preventable

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