Es wird der neue Motor vorgestellt, der ab Herbst 1993 in den neuen Corsa GSI eingebaut wird. Entwicklungsziel war die Anhebung des Drehmomentes im unteren Drehzahlbereich im Vergleich zum Zweiventilmotor. Der umfangreiche Beitrag behandelt folgende Themen: Motorbeschreibung mit Zylinderblock, Kurbeltrieb, Ölversorgung, Kühlwasserkreislauf, Zylinderkopf, Nockenwellenantrieb, Nebenaggregate, Ansaugsystem, Motormanagement mit Berücksichtigung von Einspritzung, Leerlaufregelung, Zündsystem und Klopfregelung, sowie die Abgasanlage. Es folgen die Motorleistungsdaten, die Fahrzeugkenndaten und eine Schlußbetrachtung, bei der auch begleitende Stylingsstudien für das Motoräußere gezeigt werden. Der Motor leistet 80 kW bei 6000 U/min und erreicht ein maximales Drehmoment von 150 Nm bei 3800 U/min. In einem Drehzahlbereich von 1400 bis 6200 U/min stehen 80 % des maximalen Drehmomentes zur Verfügung. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 10,5.
Der neue Vierventilmotor mit 1,6 l Hubraum von Opel
Opel's new 1.6 l four-valve engine
Motortechnische Zeitschrift ; 54 , 9 ; 420-433
1993
10 Seiten, 17 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Der neue Vierventilmotor mit 1,6 l Hubraum von Opel
Kraftfahrwesen | 1993
|Der neue Vierventilmotor mit 2,2 l Hubraum fuer den Opel Sintra
Kraftfahrwesen | 1996
|Der neue Zweiliter-Vierventilmotor von Opel
Kraftfahrwesen | 1988
|Neuer Vierventilmotor mit 2,3 l Hubraum fuer den Scorpio
Kraftfahrwesen | 1996
|Der neue V8-Vierventilmotor mit 5,0 l Hubraum fuer den neuen Mercedes-Benz 500SL
Kraftfahrwesen | 1989
|