Es wurde die Wirkung der Wulstabstände und der Wulstprofilgeometrie auf die Anfangsknickbelastbarkeit von Wulst-versteiften Verbundplatten für den Flugzeugbau untersucht. Eine parametrische Untersuchung zur Bewertung der verschiedenen Wulstparameter mittels des PATRAN Finite Elemente- Programms ergab folgendes: 1. Die höchste Versteifungswirkung unter uniaxialer Druck- bzw Scherspannung wird durch geschlossene, quadratische an den Ecken abgerundete Wulste erzielt. 2. Die Knickungsbelastbarkeit nimmt mit zunehmender Wulsthöhe zu. Bei einer Wulsthöhe von über 25 mm jedoch wird unter Druck zu wenig Kraft auf die ebenen Bereiche der Platte übertragen. Der Wulst ist zu steif. 3. Ein zu kleiner Krümmungsradius am Wulstfuß führt bei Knickbelastung zu abstehenden Faserbrücken. 4. Abnehmender Wulsteckenradius erhöht die kritische Knickunsbelastung der Platte. 5. Zunehmende Wulstabstände erniedrigen die Knickbelastbarkeit der Platten. Zwecks Verifizierung dieser Ergebnisse wurden durch Laminierung von Glasfaser-Epoxid-Bändern 4 quasi-isotrope Platten hergestellt und unter Druck- und Scherbelastung getestet. In Übereinstimmung mit den berechneten Werten wurde durch die Versteifung eine Erhöhung der Druckbelastbarkeit von 1,4 auf 12 kN und eine solche der Scherbelastbarkeit von 2,7 auf 8,3 kN ermittelt.
Buckling behavior of bead-stiffened composite panels
Knickverhalten von Wulst-versteiften Verbundplatten
Composites Science and Technology ; 50 , 2 ; 157-166
1994
10 Seiten, 13 Bilder, 6 Tabellen, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Springer Verlag | 2013
|Evaluation of Bead-Stiffened Metal Panels
AIAA | 1976
|Evaluation of bead-stiffened metal panels
AIAA | 1975
|ACCURATE BUCKLING AND POST-BUCKLING ANALYSIS OF COMPOSITE STIFFENED PANELS
British Library Conference Proceedings | 2021
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