Das Wachstum von Rissen in Flugzeugrümpfen wird oft durch das Aufbringen von Verstärkungsbändern (Tear Straps) gestoppt. Die Wirksamkeit dieses Verfahrens kann zum einen auf die eigentliche mechanische Verstärkung, zu anderen auf ein Abknicken des Risses zurückgeführt werden. Der genaue Mechanismus ist aber noch nicht verstanden. Zur Klärung der Verhältnisse führt der Verfasser bruchmechanische Untersuchugen an kreuzförmigen Proben aus der duktilen Aluminiumlegierung 2024-T3 und der spröderen 7075-T6 bei gemischtem Beanspruchungszustand durch. Bestimmt werden Rißwachstum und Rißverlauf. Diese Größen werden korreliert mit bruchmechanischen Parametern, die durch Finite-Elemente-Berechnungen gewonnen werden.


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    Titel :

    Crack arrest at a tear strap under mixed mode loading


    Weitere Titelangaben:

    Rißabstoppung durch Verstärkungsbänder bei gemischtem Beanspruchungszustand


    Beteiligte:
    Shimamoto, A. (Autor:in) / Kosai, M. (Autor:in) / Kobayashi, A.S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 15 Bilder, 3 Tabellen, 12 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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    Shimamoto, A. / Kosai, M. / Kobayashi, A. S. et al. | British Library Conference Proceedings | 1993


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