Bei schnellen Wasserfahrzeugen werden zunehmend Wasserstrahlantriebe eingesetzt. Hauptvorteile dieser Antriebsart: hohe erreichbare Endgeschwindigkeit, Sicherheit gegen Kavitation, bessere Manoevrierfaehigkeit, geringeres Laerm- und Schwingungsniveau im Fahrbetrieb. Probleme entstehen bei der exakten und unwuchtfreien Ausrichtung dieser Antriebe auf der Motoren- oder Turbinenseite. Die Ausrichtung mit herkoemmlichen Mitteln ist oft schwierig oder gar nicht moeglich. Mit laseroptischen Messsystemen ergeben sich jedoch neuartige Loesungen. Funktion, Aufbau und Anwendungstechnologie des laseroptischen Messverfahrens werden am Beispiel der zentralen Gasturbinen-Antriebsanlage an Bord der italienischen Aquastrada-Monohull-Hochgeschwindigkeits-Passagier-/Autofaehre 'Guizzo' beschrieben.
Laserstrahl richtet Wasserstrahlantrieb aus
Laser beam aligns water jets
Hansa. Zeitschrift für Schiffahrt, Schiffbau, Hafen ; 130 , 11 ; 26-27
1993
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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